Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
Από έναν βετεράνο τεχνολόγο 15 ετών που τα έχει δει όλα (και τα έχει διορθώσει τα περισσότερα).
Το Πρόβλημα: Η μονάδα Android του αυτοκινήτου σας έχει κολλήσει σε "βρόχο εκκίνησης" ή έχει παγώσει στο λογότυπο.
Η Αιτία: Συνήθως κατεστραμμένα αρχεία συστήματος ή φθηνό, υπερθερμαινόμενο υλικό.
Η Λύση: Σκληρή επαναφορά μέσω της υποδοχής RST ή είσοδος στην κρυφή Λειτουργία Ανάκτησης.
Συμβουλή Ειδικού: Σταματήστε να αγοράζετε "χωρίς μάρκα" σκουπίδια των 50 δολαρίων αν θέλετε σταθερότητα.
Κοίτα, όλοι μας το έχουμε πάθει. Μπαίνεις στο αυτοκίνητο, βάζεις μπρος, έτοιμος να βάλεις μουσική, και... τίποτα. Μόνο αυτό το καταραμένο γυαλιστερό λογότυπο σε κοιτάζει σαν να χλευάζει τις επιλογές της ζωής σου.
Σοβαρά, είναι από τα πιο απογοητευτικά πράγματα στον κόσμο του αυτοκινήτου. Ξόδεψες τα χρήματά σου για μια "έξυπνη" αναβάθμιση, και τώρα είναι τόσο έξυπνο όσο ένα τούβλο. Άνθρωπε, έχω δει τύπους να χτυπούν τις οθόνες τους από καθαρό θυμό. Πίστεψέ με, το καταλαβαίνω. Αυτό το "πάγωμα λογοτύπου εκκίνησης" δεν είναι απλώς ένα σφάλμα. Είναι μια παγίδα στην οποία πέφτουν χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάθε μήνα. Είναι το βρώμικο μικρό μυστικό της βιομηχανίας.
Οι περισσότεροι "ειδικοί" θα σου πουν κάποιες ανοησίες για "συγχρονισμό λογισμικού" ή "διακυμάνσεις τάσης".Άσε με να γελάσω. Μετά από 15 χρόνια στο συνεργείο, θα σου πω ακριβώς γιατί η οθόνη σου έχει κολλήσει.
Πρώτον, πιθανότατα αγόρασες μια μονάδα "ευκαιρίας". Ξέρεις αυτές – χωρίς όνομα μάρκας, 60 δολάρια σε κάποια τυχαία ιστοσελίδα, ισχυρίζεται ότι έχει 8 πυρήνες αλλά τρέχει σαν πατάτα. Αυτά τα πράγματα χρησιμοποιούν "ανακυκλωμένη" μνήμη flash. Σκέψου το σαν ένα φθηνό στικάκι USB. Τελικά, απλώς ξεχνάει πώς να μιλήσει με τον εγκέφαλο της μηχανής.
Δεύτερον, είναι καταστροφή συστήματος. Ίσως αφαίρεσες την μπαταρία ενώ γινόταν ενημέρωση, ή κάποια σκουπιδιά εφαρμογή που κατέβασες κατέστρεψε τον πυρήνα. Θυμάμαι έναν τύπο με ένα Honda – πέρασε τρεις ώρες προσπαθώντας να εγκαταστήσει μια "δωρεάν" πειρατική εφαρμογή GPS. Το επόμενο πρωί; Βρόχος εκκίνησης. Παραλίγο να κλάψει όταν του είπα ότι είχε κάψει την πλακέτα λογικής επειδή η εφαρμογή ήταν γεμάτη κακόβουλο λογισμικό.
Επαγγελματική Συμβουλή: Πολλοί από αυτούς τους πωλητές στο eBay ή στο AliExpress χρησιμοποιούν εικόνες "P-shopped" για να κάνουν το UI τους να μοιάζει με Tesla. Μην πέφτετε θύματα των όμορφων εικόνων. Αν η τιμή είναι πολύ καλή για να είναι αληθινή, το υλικό στο εσωτερικό είναι σίγουρα σκουπίδια.
Ω, σχεδόν ξέχασα. Μια φορά το μύρισα πριν το δω. Ένας πελάτης έφερε μια μονάδα που μύριζε σαν καμένο τοστ. Δεν ήταν το λογισμικό – ο εσωτερικός ανεμιστήρας ψύξης (αν μπορείς καν να τον ονομάσεις έτσι) είχε λιώσει. Σοβαρά, αν η μονάδα σου ζεσταίνεται αρκετά για να ψήσεις ένα αυγό, θα παγώσει.
Άκου με: Αυτό το βήμα είναι αυτό που οι περισσότεροι παραλείπουν, και μετά αναρωτιούνται γιατί αγοράζουν νέα μονάδα έξι μήνες αργότερα.
Πριν πετάξεις αυτή τη μονάδα στα σκουπίδια, δοκίμασε αυτό. Λειτουργεί περίπου στο 70% των περιπτώσεων.
Βήμα 1: Το "Τελετουργικό του Συνδετήρα"
Βρες αυτή τη μικρή τρύπα με την ετικέτα "RST" ή "Reset". Πάρε έναν συνδετήρα – μην χρησιμοποιήσεις στυλό, το μελάνι τα χαλάει – και κράτησέ τον πατημένο για 15 δευτερόλεπτα ενώ το αυτοκίνητο είναι αναμμένο. Αν επανεκκινήσει και καθαρίσει το λογότυπο, ήσουν τυχερός.
Βήμα 2: Εξαναγκασμός Λειτουργίας Ανάκτησης (Το Μυστικό Χειροφίλημα)
Αν η επαναφορά αποτύχει, χρειάζεσαι την "Πυρηνική Επιλογή". Οι περισσότερες από αυτές τις μονάδες έχουν μια κρυφή ακολουθία. Συνήθως, κρατάς πατημένο το κουμπί Power και το κουμπί Reset μαζί, απελευθερώνεις το Reset αλλά συνεχίζεις να κρατάς το Power μέχρι να τρεμοπαίξει η οθόνη. Θα δεις ένα περίεργο μενού που μοιάζει με κώδικα υπολογιστή του 1995. Αυτή είναι η Λειτουργία Ανάκτησης. Χρησιμοποίησέ την για "Wipe Data/Factory Reset".
Σοβαρά, αν δεν είσαι σίγουρος, έλεγξε την καλωδίωση! Έχω δει "τεχνικούς" να αντιστρέφουν τα καλώδια σταθερής τροφοδοσίας και ανάφλεξης, και η μονάδα δεν σβήνει ποτέ σωστά, προκαλώντας τελικά το σύστημα να μπουκώσει και να πεθάνει.
*Η άποψή μου: Μην είσαι τσιγκούνης για τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου σου. Θα το πληρώσεις με πονοκεφάλους αργότερα.
Ε: Μπορώ απλώς να αποσυνδέσω την μπαταρία του αυτοκινήτου για να το διορθώσω; A: Ίσως για ένα σφάλμα, αλλά για βρόχο εκκίνησης; Όχι. Είναι σαν να προσπαθείς να διορθώσεις ένα σπασμένο πόδι κάνοντας έναν υπνάκο. Δεν λύνει την καταστροφή αρχείων.
Ε: Η οθόνη μου μυρίζει σαν καμένο marshmallow, είναι φυσιολογικό; A: (Πραγματική ερώτηση από πραγματικό πελάτη!) Φυσικά και όχι. Αν μυρίζει σαν να ψήνεται, αφαίρεσε αμέσως την ασφάλεια. Το υλικό σου έχει καεί, φίλε.
Ε: Γιατί η μονάδα μου πέθανε ακριβώς μία ημέρα μετά τη λήξη της εγγύησης; A: Επειδή αυτοί οι φθηνοί κατασκευαστές έχουν την "προγραμματισμένη απαξίωση" επιστημονικά. Μείνε με μάρκες όπως η WITSON που έχουν πραγματικά φήμη να προστατεύσουν.