logo
Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd
Προϊόντα
απόσπασμα
Προϊόντα
προϊόντα
Ειδήσεις
Σπίτι > Ειδήσεις >
Ειδήσεις επιχείρησης περίπου Η υπερθέρμανση του συστήματος του αυτοκινήτου κλείνει: ψύξε τα μοντέλα από ένα παλιό Pro
Εκδηλώσεις
Επαφές
Επαφές: Mr. Bob Cui
Φαξ: 86-756-8120355
Επικοινωνήστε τώρα
Μας ταχυδρομήστε

Η υπερθέρμανση του συστήματος του αυτοκινήτου κλείνει: ψύξε τα μοντέλα από ένα παλιό Pro

2026-05-12
Latest company news about Η υπερθέρμανση του συστήματος του αυτοκινήτου κλείνει: ψύξε τα μοντέλα από ένα παλιό Pro

Κλείνει η υπερθέρμανση του συστήματος αυτοκινήτου: Mods ψύξης από έναν παλιό επαγγελματία

Γρήγορη περίληψη:
  • Το σύμπτωμα:Καθυστέρηση συστήματος, πάγωμα GPS ή ξαφνικές επανεκκινήσεις το καλοκαίρι.

  • Ο Ένοχος:Φτηνοί επεξεργαστές και μηδενική θερμική διαχείριση (χωρίς ανεμιστήρες/ψύκτρες).

  • Η Διόρθωση:Προσθέστε έναν αποκλειστικό ανεμιστήρα ψύξης 12 V και αντικαταστήστε τα θερμικά μαξιλάρια χαμηλής ποιότητας.

Κοίτα, ας είμαστε αληθινοί για ένα δευτερόλεπτο. Δεν υπάρχει τίποτα πιο εξοργιστικό από το να ταξιδεύετε στον αυτοκινητόδρομο, να χρειάζεστε το GPS σας για να σας πει πού να στρίψετε και ξαφνικά η οθόνη σας απλώς... πεθαίνει. Ή χειρότερα, αρχίζει να καθυστερεί τόσο πολύ που μοιάζει σαν μια σύνδεση μέσω τηλεφώνου του 1998. Αγγίζετε την οθόνη και είναι αρκετά ζεστή για να τηγανίσετε ένα αυγό. Ειλικρινά, το καταλαβαίνω. Ξοδέψατε τα χρήματα που κερδίσατε με κόπο σε ένα «νέο» σύστημα και τώρα κάθεστε σε ένα ζεστό αυτοκίνητο και θέλετε να αφαιρέσετε το πράγμα από το ταμπλό. Πιστέψτε με, έχω δει τύπους να μπαίνουν στο κατάστημά μου κυριολεκτικά ουρλιάζοντας επειδή η μονάδα "υψηλών προδιαγραφών" τους μετατράπηκε σε ένα δοξασμένο τούβλο τη στιγμή που βγήκε ο ήλιος.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Η υπερθέρμανση του συστήματος του αυτοκινήτου κλείνει: ψύξε τα μοντέλα από ένα παλιό Pro  0

Το βρώμικο μυστικό: Γιατί πεθαίνει;

Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι απλώς έχουν "κακό" ή ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου τους λειτουργεί. Φίλε, μακάρι να ήταν τόσο απλό. Μετά από 15 χρόνια ρήξης αυτών των πραγμάτων, σας λέω: οι περισσότερες από αυτές τις φθηνές μονάδες κεφαλής Android που βλέπετε στο διαδίκτυο είναι κατασκευασμένες σαν παιχνίδια, όχι για αυτοκίνητα.

Λόγος Α: Οι «Ψεύτικες» προδιαγραφές.Αυτές οι πλακέτες εργοστασιακής κατώτατης βαθμίδας χρησιμοποιούν CPU που ανήκουν σε τηλεχειριστήριο τηλεόρασης και όχι σε αυτοκίνητο. Τους κάνουν overclock για να αισθάνονται γρήγορα μέσα στο κουτί, αλλά χωρίς ανεμιστήρα, έφτασαν τους 90°C σε δέκα λεπτά.Λόγος Β: Η παγίδα θερμότητας.Κοιτάξτε το πίσω μέρος μιας τυπικής μονάδας "προϋπολογισμού". Συνήθως είναι απλώς ένα επίπεδο κομμάτι λεπτού κασσίτερου. Δεν υπάρχει ροή αέρα! Α, και σχεδόν το ξέχασα—πολλοί από αυτούς τους πωλητές θα χαρτογραφήσουν κυριολεκτικά ένα ψεύτικο εικονίδιο "ανεμιστήρα" στις φωτογραφίες μάρκετινγκ, αλλά όταν ανοίξετε το κουτί; Τίποτα άλλο παρά άδειο πλαστικό.

"Θυμάμαι έναν πελάτη τον περασμένο μήνα με ένα Ford Focus. Αγόρασε μια μονάδα "ευκαιρίας" από έναν τυχαίο ιστότοπο. Το πράγμα μύριζε σαν καμένο πλαστικό μετά από 20 λεπτά Spotify. Το έβγαλα και η "ψύκτρα" ήταν στην πραγματικότητα απλώς ένα κομμάτι βαρύ πλαστικό βαμμένο ασήμι! Τον αλλάξαμε σε μια πραγματική μονάδα WITSON, και είχε μια συσκευή ψύξης.

Χαρακτηριστικό Γενικές μονάδες "σκουπίδια". The Good Stuff (π.χ. WITSON)
Μέθοδος Ψύξης Κανένα (παθητική πλάκα κασσίτερου) Ενεργός ανεμιστήρας Turbo + Ψύκτρα αλουμινίου
Θερμική Πάστα Ξηρά ταινία ή κόλλα Σύνθεση υψηλής αγωγιμότητας
Σταθερότητα Επανεκκινεί στους 75°C Στερεό έως 105°C

*Επαγγελματική συμβουλή: Αν δεν έχει ανεμιστήρα, μην το βάλετε στο ταμπλό σας. Περίοδος.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Η υπερθέρμανση του συστήματος του αυτοκινήτου κλείνει: ψύξε τα μοντέλα από ένα παλιό Pro  1

Σταματήστε τη θερμότητα: Πώς να σώσετε τη μονάδα σας

Σοβαρά, αν δεν θέλεις να αγοράσεις ακόμα καινούργιο, άκουσέ με. Μην αγνοείτε απλώς την καθυστέρηση - μαγειρεύετε κυριολεκτικά τη μητρική πλακέτα.

Πρώτον: Προσθέστε έναν εξωτερικό ανεμιστήρα.Οι περισσότερες από αυτές τις μονάδες έχουν ένα καλώδιο τροφοδοσίας "Ανεμιστήρα" στην πλεξούδα ή μπορείτε να αγγίξετε το καλώδιο ACC 12 V. Τοποθετήστε έναν αθόρυβο ανεμιστήρα 40 mm ή 60 mm απευθείας στο πίσω μέρος. Ακούγεται σαν ταλαιπωρία, αλλά είναι η διαφορά μεταξύ ενός λειτουργικού ραδιοφώνου και μιας νεκρής οθόνης.Δεύτερον: Τακτοποίησε την καλωδίωση!Βλέπω τόσες πολλές εγκαταστάσεις όπου τα καλώδια είναι μια "φωλιά αρουραίων" γεμισμένη ακριβώς πίσω από την CPU. Πνίγεις τη ροή του αέρα, φίλε! Δέστε αυτά τα καλώδια πίσω.

Σοβαρά, μην παραλείψετε το δέσιμο των καλωδίων. Έχω δει καλώδια να λιώνουν κυριολεκτικά πάνω στην ψύκτρα επειδή ήταν πολύ στενή εκεί πίσω.

Και για την αγάπη του Θεού, αν αγοράζετε ένα καινούργιο, απλώς πάρτε ένα που έχει κατασκευαστεί για αυτό. Πολλά από τα νεότερα "επώνυμα" πράγματα όπως η νεότερη σειρά WITSON έχουν ήδη τον ανεμιστήρα ενσωματωμένο στο κέλυφος. Σας γλιτώνει από τον πονοκέφαλο.

ΑΠΟΚΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΚΑΛΗ ΤΕΧΝΙΚΗ

Συχνές Ερωτήσεις: Καυτές ερωτήσεις

Ε: Η μονάδα μου επανεκκινείται μόνο όταν χρησιμοποιώ τους Χάρτες Google. Γιατί;
Α: Επειδή το GPS και η επεξεργασία δεδομένων 4G/WiFi κάνουν τη CPU να λειτουργεί πιο σκληρά. Είναι η «αιχμή» της θερμότητας. Κανένας θαυμαστής; Χωρίς Χάρτες. Τόσο απλό.

Ε: Μπορώ απλώς να ανοίξω τρύπες στο ταμπλό μου;
Α: Κοίτα, μου αρέσει ο ενθουσιασμός, αλλά όχι. Εκτός αν θέλετε μια παύλα που μοιάζει με ελβετικό τυρί και εξακολουθεί να μην αναπνέει. Απλώς διορθώστε την εσωτερική ροή αέρα.

Ε: Μπορώ να χρησιμοποιήσω το AC του αυτοκινήτου μου για να ψύξω το ραδιόφωνο;
Α: (The Weird Truth) Πραγματικά έβαλα έναν τύπο που προσπάθησε να επαναδρομολογήσει τον εξαερισμό του AC με έναν εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης στο πίσω μέρος του ραδιοφώνου. Λειτούργησε μέχρι να δημιουργηθεί συμπύκνωση και να βραχυκυκλώσει το όλο θέμα. Μην είσαι αυτός ο τύπος. Κολλήστε σε έναν ανεμιστήρα.

"Στο τέλος της ημέρας, η ζέστη είναι ο #1 δολοφόνος των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων. Μην αφήνετε έναν ανεμιστήρα 5 $ να είναι ο λόγος που χάνετε μια κεντρική μονάδα $400. Μείνετε ψύχραιμοι, αδέρφια."

— The Old Pro