Σύνοψη: Ο καλύτερος τρόπος για να βελτιώσετε το μπάσο σας

• Προσαρμόστε το EQ πρώτα:Το να χρησιμοποιείς τα χαμηλά σλάιντερ σε ένα φθηνό κατάστρωμα προκαλεί βρώμικη στρέβλωση.

• Ο πραγματικός ένοχος:Οι εργοστασιακοί ραδιόφωνα πνίγουν σοβαρά την ισχύ για να προστατεύσουν φθηνούς ηχεία από χαρτί.

• Καλύτερη λύση:Αντικαταστήστε την ξεπερασμένη μονάδα κεφαλαίου για μια υψηλής ισχύος, προσαρμοσμένη μονάδα Android με ενσωματωμένο τσιπ DSP.

• Προσθήκες υλικού:Προσθέστε ηχητικά χαλιά μέσα στα πίνακα των θυρών πριν ξοδέψετε χιλιάδες σε τεράστια υποσύνολα.

1Η απογοητευτική πραγματικότητα του ήχου των αυτοκινήτων.

Κοίτα, ας είμαστε ειλικρινείς, τελευταία έχω δεκάδες τύπους να έρχονται στο μαγαζί μου και να παραπονιούνται για το ίδιο πράγμα."Μπόμπ, αν ανεβάσω την ένταση, το μπάσο ακούγεται σαν ένα κούφιο πλαστικό κουβά να κλωτσάει ένα χαρτόκουτο, και αν το πιέσω πιο δυνατά, οι πίνακες των θυρών μου θορύβουν σαν τρελοί!"

Ξοδεύεις τα λεφτά σου σε μια καλή βόλτα, βάζεις το αγαπημένο σου τραγούδι και ακούγεται σαν μικρό ραδιόφωνο των '90.Σε κάνει να θες να ξεριζώσεις το ταμπλό με τα χέρια σου.Πιστέψτε με, στην αγορά αυτοκινήτων, η καταστροφή του κούφου ήχου δεν είναι ένα μυστήριο, είναι μια κλασική εταιρική παγίδα.

Ρυθμίζοντας τις εσωτερικές ρυθμίσεις DSP σε μια κορυφαία κεφαλική μονάδα για να τραβήξετε με ασφάλεια βαθύ μπάσο από τη ρύθμιση του οχήματός σας.

2Γιατί το εργοστασιακό σου στερεοφωνικό ακούγεται τόσο νεκρό

Οι περισσότεροι νομίζουν ότι πρέπει να αγοράσουν μεγάλα, ακριβά νέα ηχεία, μπαίνουν στο διαδίκτυο, παίρνουν μερικά βαριά μαγνητικά woofer, τα βάζουν στις πόρτες και... τίποτα.Επειδή έπεσαν στην κλασική παγίδα ερασιτεχνών.Έχω ξεριζώσει τα ταμπλό αυτοκινήτων για 15 χρόνια, και η αλήθεια καταλήγει σε δύο θεμελιώδεις περιορισμούς σχεδιασμού.

Πρώτον, το εργοστασιακό ραδιοτσίπ σου είναι αδύναμο.Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξοικονομούν χρήματα όπου μπορούν.Το χτυπητό μπάσο απαιτεί ακατέργαστη ηλεκτρική ενέργεια για να μετακινήσει τον κώνο του ηχεία.Αυτό το αδύναμο μικρό τσιπ δεν έχει τη δύναμη να σπρώξει χαμηλές συχνότητες.Δεν προσθέτεις πραγματικό μπάσο. Απλώς αναγκάζεις το μικροσκοπικό τσιπ να κόψει.Δημιουργεί απαίσιες, λασπωμένες παραμορφώσεις που καταστρέφουν τη μουσική σου.

Δεύτερον, ενσωματωμένα στριμωκτικά EQ.Για να μην ανατινάξετε τους απίστευτα φθηνούς ηχεία από χαρτί κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κωδικοποιούν κρυφά έναν περιοριστή ήχου στο λογισμικό του ραδιοφώνου.Καθώς ανεβάζετε το πλήκτρο της έντασης πάνω από το 50%Ο εσωτερικός υπολογιστής κόβει ήσυχα τις συχνότητες των μπάσων πίσω από την πλάτη σας.Το κατάστρωμα πολεμάει ενεργά εναντίον σας για να προστατεύσει τα φθηνά του εξαρτήματα..

Περίμενε, παραλίγο να ξεχάσω ένα βρώμικο κόλπο της βιομηχανίας:Ισχυρίζονται ότι τα φθηνά οικουμενικά κουτιά τους ταιριάζουν τέλεια στο συγκεκριμένο αυτοκίνητό σας.Όταν φτάνει, συνειδητοποιείς ότι μπλοκάρει τους αεραγωγούς, μοιάζει με σκουπίδια και ακούγεται ακόμα χειρότερα.

Είχα μια υπόθεση ακριβώς σαν αυτή την περασμένη Τρίτη, ένας τύπος έφερε ένα όμορφο Volkswagen Tiguan.Γενικό, ανώνυμο κιβώτιο Android από μια ιστοσελίδα διαδικτυακής δημοπρασίας επειδή η λίστα υποσχέθηκε "μεγάλη αύξηση του μπάσου"' Όχι μόνο η καλωδίωση δεν έπαιρνε πλήρως μέρος στα χειριστήρια του τιμόνι, αλλά το τσιπ ηχητικής εξόδου σφυρίζετο σαν θυμωμένο φίδι κάθε φορά που πατούσε το πεντάλ του αερίου.Τελικά έβγαλα αυτό το σκουπίδι και το αντικατέστησα με ένα ειδικό, προσαρμοσμένοWITSONΤη στιγμή που το ενεργοποιήσαμε, ο ενσωματωμένος ανεξάρτητος επεξεργαστής ψηφιακού σήματος (DSP) ξύπνησε αμέσως τους ηχεία του εργοστασίου.

Τα υψηλής ποιότητας εσωτερικά ενισχυτικά τσιπ κάνουν όλη τη διαφορά για χαμηλού επιπέδου γροθιά.

3Ο Οδηγός για να σώσεις το χαμηλό σου επίπεδο.

Εμπιστέψου με, σταμάτα να κοιτάς υποσύχναστους 1.000 δολαρίων που καταβροχθίζουν όλο το χώρο του πορτ-μπαγκάζ σου.Ακολουθήστε αυτή τη βήμα-βήμα προσέγγιση..

Πρώτο βήμα: Αναβάθμιση σε κανονική κεφαλική μονάδα με πραγματικό DSP.Αν η κεφαλή σου είναι σκουπίδια, ο ήχος σου θα είναι πάντα σκουπίδια.Αντικαταστήστε αυτό το βαρετό εργοστάσιο για μια υψηλής απόδοσης Android μονάδα κεφαλής που διαθέτει μια ειδική 32-band ή 48-band hardware DSPΨάξτε για μονάδες που χρησιμοποιούν στερεά ενεργειακά διαδίκτυα όπως το TDA7851.αφήνοντας τους ηχεία σας να χτυπούν δυνατά χωρίς να παραμορφώνονται.

Βήμα δύο: Εφαρμόστε ηχητικά αμβλύνοντα μέσα στις πόρτες.Ακούστε με, αυτό το βήμα είναι απολύτως κρίσιμο, και πάρα πολλοί άντρες το παραλείπουν!ακυρώνει τα ηχητικά κύματα. Πάρτε μερικά φύλλα φθηνού βουτυλικού ελαστικού ακουστικό αναισθητικό χαλί (όπως Dynamat ή γενικά ισοδύναμα).Σταματάει τους κροταλμούς εντελώς και σφραγίζει την πόρταΜόνο αυτό μπορεί να διπλασιάσει αμέσως την αντίληψη των μπάσων!

Σοβαρά τώρα, μην αγοράζεις αυτές τις φθηνές, άσπρες συσκευές!

Αυτά τα ραδιόφωνα ισχυρίζονται ότι τρέχουν το πιο πρόσφατο λογισμικό Android, αλλά χρησιμοποιούν ανακυκλωμένους, αργούς επεξεργαστές tablet από πριν από πέντε χρόνια.παγώσει όταν τρέχετε πλοήγησηΧρησιμοποιήστε χαμηλής ποιότητας προ-αρμπ που κάνουν τη μουσική σας να ακούγεται επίπεδη, ξύριστη και εντελώς άψυχη.

Μια κατάλληλα επεξεργασμένη πόρτα αυτοκινήτου, που μετατρέπει το κούφιο φύλλο μετάλλου σε ένα σφραγισμένο ακουστικό θάλαμο για βαθύ, δυνατό μεσαίο μπάσο.

Επιλογές αναβάθμισης της κεφαλικής μονάδας: Παλιά σύγκριση

Η επιλογή του Μπομπ:Αγοράζοντας αυτά τα φθηνά ραδιόφωνα για να εξοικονομήσεις 50 δολάρια είναι σαν να βάζεις φθηνό φυσικό αέριο σε έναν αγωνιστικό κινητήρα.Βρες μια μονάδα με κατάλληλο εσωτερικό υλικό ή μην ενοχλείσαι να αναβαθμίσεις καθόλου..

Συχνές Ερωτήσεις (Από το Εργαστήριο μου)