1Το πονηρό σημείο: Γιατί ο ήχος του αυτοκινήτου σας ακούγεται σαν κονσέρβα

Τελευταία, έχω πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να έρχονται στο μαγαζί μου και να παραπονιούνται για το ίδιο πράγμα:"Μπόμπ, ανεβάζω το μπάσο στο ραδιόφωνο του εργοστασίου μου, και ακούγεται σαν ένα βρώμικο, δονητικό χάος.Οδηγείς στον αυτοκινητόδρομο, το αγαπημένο σου κομμάτι μπαίνει, πατάς το κουμπί για να αυξήσεις τα χαμηλά, και αντί για ένα βαθύ μπαστικό, έχεις ένα άσχημο,Κουδουνιστική παραμόρφωση που μυρίζει αόριστα σαν καμένο ηλεκτρονικόΠληρώνεις πολλά για το αυτοκίνητο και το ραδιόφωνο ακούγεται σαν φθηνό πλαστικό παιχνίδι.Είναι ανοιχτό μυστικό ότι οι εγκαταστάσεις των εργοστασίων είναι σχεδιασμένες για να απογοητεύσουν.

2Γιατί ακούγεται τόσο άσχημο;

Πολλοί άντρες σκέφτονται,"Χρειάζομαι μεγαλύτερες ηχεία".Φίλε, σταμάτα εκεί. Αυτό συνήθως δεν είναι ο κύριος ένοχος.Εγκατασκευασμένες μονάδες κεφαλής εργοστασίουΟι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν είναι χαζοί, ξέρουν ότι οι ηχεία τους είναι φτιαγμένα από φθηνό χαρτί και μικρούς μαγνήτες.Προγραμματίζουν το ραδιόφωνο να κόβει αυτόματα τις συχνότητες των μπάσων όταν ανεβάζεις τη ένταση.Στρίβεις το κουμπί πιο ψηλά, τα μεσαία γίνονται πιο δυνατά, αλλά το μπάσο παραμένει επίπεδο.

Δεύτερον,Η ενσωματωμένη ενισχυτική είναι ένα αστείο.Το εργοστασιακό σας ραδιόφωνο πιθανότατα παράγει 10 με 15 βατ πραγματικής συνεχούς ισχύος (RMS) ανά κανάλι.Το να προσπαθείς να βγάλεις βαθύ μπάσο από μια κεφαλική μονάδα είναι σαν να προσπαθείς να αγωνιστείς σε ένα σούπερ αυτοκίνητο με κινητήρα κουρελιού.Είναι φυσικά αδύνατο, μην αφήνεις τους πωλητές να σου πουλήσουν μια "μαγική εφαρμογή συντονισμού".

Α, παρεμπιπτόντως, εδώ είναι ένα βρώμικο μυστικό: πολλοί online πωλητές θα Photoshop όμορφες, καθαρές οθόνες σε φωτογραφίες πίνακα ελέγχου,Σε κάνουν να πιστεύεις ότι το φθηνό τους υλικό θα τα φτιάξει όλα μαγικά χωρίς να αλλάξει τα υποκείμενα όρια ισχύος.Μην το πιστέψεις.

Αν το σήμα της πηγής είναι σκουπίδια, ο ήχος θα είναι πάντα σκουπίδια.

3Το βιβλίο του βετεράνου:

Εντάξει, πώς θα το διορθώσουμε αυτό χωρίς να τρώμε στιγμιαία νουντλς για ένα μήνα;Πήγε έξω και αγόρασε ένα από αυτά τα γενικάΜου το έφερε επειδή ακούγεται απαίσιο και δεν ταιριάζει καν με το ταμπλό του.Βάλαμε μια στερεή μονάδα κεφαλής με ένα πραγματικό ενσωματωμένο τσιπ DSPΤο μπάσο ήταν καθαρό και δεν διαστρεβλώνονταν.

Βήμα 1: Καθαρίστε την πηγή εισόδου.Εάν μεταδίδετε μέσω Bluetooth ή CarPlay, πηγαίνετε στις ρυθμίσεις της μουσικής εφαρμογής σας (όπως Spotify ή Apple Music) και κοιτάξτε τον ενσωματωμένο εξισωτή.Ρυθμίστε το σε "Bass Booster" ή χειροκίνητα χτυπήστε τους διακόπτες 60Hz100Hz ελαφρώς πάνωΑλλά μην το ξεπεράσεις, το ξεπεράσεις και το ραδιόφωνο του εργοστασίου ξεκινά νωρίτερα.

Βήμα 2: Προσθέστε ηχητική αναισθητοποίηση στις πόρτες.Πιστέψτε με, αυτό το βήμα είναι χρυσό, και τόσοι πολλοί DIYers το παραλείπουν επειδή νομίζουν ότι είναι πάρα πολύ δουλειά.Σφραγίζεις την κοιλότητα της πόρτας.Μεταμορφώνει την διαρροή πλαστικής πόρτας σε ένα στερεό, σφραγισμένο περίβλημα ομιλητών, και ξαφνικά, όλη αυτή η σπαταλημένη ενέργεια του μπάσου σταματά να κουνάει το μέταλλο της πόρτας και πυροβολεί κατευθείαν στην καμπίνα σου.Θα πάρεις ένα τεράστιο, αισθητή διαφορά για περίπου τριάντα δολάρια.

Βήμα 3: Βάλτε μια πραγματική μονάδα DSP.Αν θέλεις πραγματικά αυτή τη βαθιά, πλούσια γροθιά, πρέπει να παρακάμψεις ή να αντικαταστήσεις την επεξεργασία του αποθέματος.Η φωτεινή λευκή κεφαλική μονάδα Android με ενσωματωμένο DSP 32 ζώνης είναι μια απόλυτη αλλαγή παιχνιδιούΣας δίνει ακριβή έλεγχο στις ακριβείς συχνότητες, επιτρέποντάς σας να αυξήσετε το υπο-μπάσο χωρίς να στρεβλώσετε τους φωνητικούς ήχους.Σπρώχνει καθαρή τάση στους ηχεία σας, έτσι ώστε να μην ακούγονται εντελώς σπασμένοι..

Πραγματική συζήτηση: Οι επιλογές αναβάθμισης συγκρίνονται

4Ο χρυσός κανόνας μου

"Κοίτα, στο τέλος της ημέρας, μην περιμένεις θαύματα από ένα εργοστασιακό σύστημα που κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας τα φθηνότερα διαθέσιμα εξαρτήματα.ένα βαθύ μπαστικό που δεν ακούγεται σαν ένα δονητικό πλαστικό κουβάΣταματήστε να σπαταλάτε χρήματα σε φθηνές γρήγορες λύσεις, κάντε το σωστά την πρώτη φορά και απολαύστε την οδήγηση".

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)