Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
Από έναν 15χρονο βετεράνο στην ηλεκτρονική αυτοκινήτου.
Ελέγξτε τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου σας:Χρησιμοποιεί ψηφιακά (CANBUS) ή αναλογικά (Key 1/Key 2) σήματα;
Το "μαγικό κουτί":Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα (BMW, VW, Ford) πρέπει να έχουν έναν αποκωδικοποιητή CANBUS.
Το υλικό είναι βασιλιάς.Μην αγοράζετε αυτές τις μονάδες 50 δολαρίων, δεν έχουν το τσιπ να μιλήσουν στο αυτοκίνητό σας.
Κοίτα, ας είμαστε ειλικρινείς για ένα λεπτό.Τίποτα.Πιο ενοχλητικό από το να ξοδεύεις τρεις ώρες ιδρώτας στο δρομάκι σου, να ξεριζώνεις το παλιό σου ραδιόφωνο, να βάζεις μια νέα γυαλιστερή οθόνη Android,Και μετά συνειδητοποιείς ότι τα κουμπιά στο τιμόνι είναι βασικά νεκρό βάρος.
Σοβαρά τώρα, το βλέπω αυτό κάθε βδομάδα. Ένας τύπος έρχεται στο μαγαζί μου, δείχνοντας νικημένος, και λέει, "Ανθρωπε, θέλω να ανεβάσω την ένταση χωρίς να φτάσω στην οθόνη!"Πλήρωσες για ένα έξυπνο σύστημα.Οι περισσότεροι άνθρωποι νομίζουν ότι αγόρασαν μια σπασμένη μονάδα, αλλά συνήθως, απλά τους έπαιξε κάποιος πωλητής που δεν τους είπε την αλήθεια για την συμβατότητα.
Αυτή η στιγμή του "γιατί δεν δουλεύει" που όλοι φοβόμαστε.
Έχω σπάσει ταμπλό για 15 χρόνια, και πίστεψέ με, έχω μυρίσει αρκετά καμένα καλώδια για να ξέρω τι συμβαίνει.
Ο λόγος Α: Το αυτοκίνητό σας μιλά μια γλώσσα που δεν καταλαβαίνει το ραδιόφωνο.Τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κάτι που ονομάζεταιΚΑΝΒΟΣΑν το αυτοκίνητό σας είναι ένα Audi του 2015 και αγοράσετε μια "οικουμενική" συσκευή σκουπιδιών χωρίς κουτί πρωτοκόλλου, είναι σαν να προσπαθείτε να μιλήσετε σε έναν τοίχο.
Αιτία Β: Η παγίδα του "ένα μέγεθος δεν ταιριάζει σε κανέναν".Οι πωλητές σε αυτές τις φθηνές ιστοσελίδες αγαπούν να λένε "κατάλληλο για όλα τα αυτοκίνητα!" Ναι, σωστά. Θυμάμαι έναν τύπο με μια Honda CRV που αγόρασε μια γενική κεφαλική μονάδα που δεν ήρθε με το συγκεκριμένο καλώδιο.Προσπάθησε να σπείρει καλώδια με το χέρι.Τελικά, το ανταλλάξαμε με ένα από ταειδικές μονάδες από αυτή την μάρκα που χρησιμοποιώ (WITSON)Αυτό που ήρθε με τον κατάλληλο αποκωδικοποιητή CANBUS, δούλεψε από τη στιγμή που το συνδέσαμε.
Πολλοί πωλητές θα Photoshop το UI τους για να δείξουν "υποστήριξη τιμόνι" ακόμα και αν το υλικό στο εσωτερικό λείπει μετατροπέας σήματος.
Το "Μαγικό Κουτί" - αν το αυτοκίνητό σας είναι ψηφιακό, δεν μπορείτε να ζήσετε χωρίς αυτό.
Αν δεν θέλεις να πετάξεις τα λεφτά σου στην τουαλέτα, άκουσέ με.
Πρώτα: Αναγνωρίστε τον τύπο του σήματος σας.Εάν το αυτοκίνητό σας είναι παλαιότερο (πριν από το 2005) ή βασικό ιαπωνικό μοντέλο, πιθανότατα χρησιμοποιεί σήματα "Αναλογικά".Κλειδί 1καιΚλειδί 2Αν πρόκειται για ένα πολυτελές εμπορικό σήμα ή για οτιδήποτε έχει κατασκευαστεί τα τελευταία 10 χρόνια, είναι σχεδόν βέβαιο ότι χρειάζεστε έναΑποκωδικοποιητής CANBUS.
Δεύτερον: ελέγξτε τις ρυθμίσεις "Πρωτόκολλο".Αν έχετε το κουτί αλλά εξακολουθεί να είναι νεκρό, μην πανικοβληθείτε. Συνήθως πρέπει να πάτε στις "Ρυθμίσεις εργοστασίου" (συνήθως κωδικός 8888 ή 1234), να βρείτε το "Πρωτόκολλο" και να επιλέξετε το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου σας.Μια φορά πέρασα μια ώρα να λύνω προβλήματα σε μια BMW μέχρι που συνειδητοποίησα ότι το εργοστάσιο το είχε ρυθμίσει σε "Volkswagen" κατά λάθος.Σοβαρά τώρα!
Τρίτον: Πάρε ένα κιτ "Plug-and-play".Σταμάτα να προσπαθείς να είσαι ήρωας με ένα σίδερο συγκόλλησης. Ψάξε για μονάδες που περιλαμβάνουν το ειδικό ιμάντα για το αυτοκίνητό σου.Τα πράγματα που παίρνουμε από το WITSONΕίναι συνήθως τέλειο για αυτό, γιατί έχουν το κουτί CANBUS ειδικά για το έτος και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, σας σώζει από την άσχημη μυρωδιά του "καμένου πλαστικού" που έρχεται με βραχυκύκλωμα.
Οι παλιοί επαγγελματίες παίρνουν: αγοράστε φθηνά, πληρώστε διπλά.