1. Πρώτα, ας μιλήσουμε για τις παγίδες

Κοίτα, φίλε, το καταλαβαίνω. Αγαπάς το παλιό σου αυτοκίνητο - ο κινητήρας βουίζει, τα καθίσματα είναι φθαρμένα ακριβώς όπως πρέπει - αλλά αυτό το ταμπλό; Ανήκει σε μουσείο. Έχω δει δεκάδες τύπους να έρχονται στο μαγαζί μου παραπονούμενοι για το ίδιο πράγμα:"Κουράστηκα να κολλάω το τηλέφωνό μου σε μια ασταθή πλαστική βάση εξαερισμού μόνο και μόνο για να βλέπω το Google Maps."

Σοβαρά, είναι επικίνδυνο και μοιάζει με καυτό σκουπίδι. Ξοδεύεις 1.000 δολάρια για ένα τηλέφωνο και μετά το τοποθετείς με ένα βεντούζο 2 δολαρίων που πέφτει κάθε φορά που χτυπάς μια λακκούβα. Ξόδεψε λίγα χρήματα για να το κάνεις σωστά, αλλιώς μην το κάνεις καθόλου. Με κάνει να θέλω να ουρλιάξω όταν βλέπω μια όμορφη E46 BMW με καλώδια να κρέμονται παντού σαν ένα πιάτο φτηνά σπαγγέτι. Πίστεψέ με, δεν το θέλεις αυτό.

Αυτό το χάος; Ναι, το διορθώνουμε σήμερα.

2. Βαθιά Ανάλυση: Γιατί η Αγορά Μεταχειρισμένων είναι Τόσο Ζούγκλα;

Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι η τοποθέτηση CarPlay σε ένα παλιό αυτοκίνητο είναι κάποιο είδος μηχανικής επιπέδου NASA. Φίλε, δεν είναι. Αλλά εδώ είναι που σε κοροϊδεύουν:Τα "Ειδικά" 60 δολαρίων από εκείνες τις εκπτωτικές ιστοσελίδες.

Το κάνω αυτό εδώ και 15 χρόνια. Έχω δει πλακέτες μέσα σε αυτές τις φτηνές μονάδες Android που μοιάζουν να έχουν κολληθεί από ένα νήπιο σε σκοτεινό δωμάτιο. Πες το μαζί μου:Παίρνεις αυτό που πληρώνεις.

Οι βασικοί λόγοι για τους οποίους η "φτηνή λύση" σου θα αποτύχει είναι απλοί:Α) Επεξεργαστές σκουπίδια. Χρησιμοποιούν τσιπ από πέντε χρόνια πριν που δεν μπορούν να χειριστούν τη ροή δεδομένων για ασύρματο CarPlay.Β) Μηδενική διαχείριση θερμότητας. Το ταμπλό του αυτοκινήτου σου ζεσταίνεται - σαν να "τηγανίζεις αυγό". Οι φτηνές μονάδες δεν έχουν ψύκτρες, οπότε επανεκκινούν τη στιγμή που πραγματικά χρειάζεσαι το GPS.

"Ω, ξέχασα να αναφέρω - προσέξτε το κόλπο "P-Photo". Βλέπω πωλητές να επεξεργάζονται με Photoshop μια τέλεια οθόνη σε ένα αυτοκίνητο που δεν ταιριάζει καν. Αν η τιμή φαίνεται πολύ καλή για να είναι αληθινή, το ταμπλό σου θα σε μισήσει."

Βασικά, το μεγαλύτερο μέρος της βιομηχανίας σου πουλάει απλώς πλαστικά κουτιά γεμάτα απογοήτευση.

Εδώ είναι το τριών βημάτων σχέδιο "Χωρίς Ανοησίες":

Βήμα 1: Μετρήστε δύο φορές, αγοράστε μία φορά.Μην κοιτάτε μόνο το μέγεθος της οθόνης. Κοιτάξτε το βάθος. Κάποια παλιά αυτοκίνητα έχουν μηδενικό χώρο πίσω από το ταμπλό για όλα αυτά τα επιπλέον RCA και καλώδια USB.

Βήμα 2: Ακούστε με, αυτό το βήμα είναι ζωτικής σημασίας - πάρτε μια πλεξούδα ειδική για το μοντέλο. Αν αρχίσεις να κόβεις τα εργοστασιακά σου καλώδια, θα έχεις κακό χρόνο. Ένα καλό κιτ (όπως αυτά που χρησιμοποιούμε για ανακατασκευές Ford ή BMW) απλώς κουμπώνει στη θέση του. Είναι σαν LEGO, φίλε.

Βήμα 3: Κρύψτε τα καλώδια σας. Μόλις το τοποθετήσετε, μην το σπρώξετε απλώς πίσω. Χρησιμοποιήστε κάποια υφασμάτινη ταινία (ταινία Tesa) για να τυλίξετε τα καλώδια. Αποτρέπει αυτόν τον ενοχλητικό ήχοκλικ-κλακ όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο. Τίποτα δεν σκοτώνει την ατμόσφαιρα μιας νέας οθόνης σαν ένα ταμπλό που ακούγεται σαν ένα κουτί με χαλαρά βότσαλα.

Συχνές Ερωτήσεις - Πράγματα που ρωτούν οι άνθρωποι μεταξύ των μπυρών

Ε: Θα αδειάσει την μπαταρία μου;
A: Μόνο αν το συνδέσετε σε μια "συνεχή" γραμμή 12V σαν ερασιτέχνης. Συνδέστε το στο καλώδιο "ACC" (αξεσουάρ). Η μονάδα σβήνει όταν βγαίνει το κλειδί. Απλό.

Ε: Το αυτοκίνητο της γυναίκας μου δεν έχει Bluetooth. Μπορώ ακόμα να το κάνω αυτό;
A: Ειδικά τότε! Οι περισσότερες από αυτές τις μονάδες έρχονται με το δικό τους μικρόφωνο και τσιπ Bluetooth. Είναι σαν να δίνεις σε έναν παλιό σκύλο ένα νέο σετ δοντιών.

Ε: Γιατί η οθόνη μου μυρίζει σαν καμένο τοστ;
A: (Το Παράξενο) Πιστέψτε το ή όχι, είχα έναν πελάτη που το ρώτησε αυτό. Αποδείχθηκε ότι άφησε ένα σάντουιτς με ζαμπόν μέσα στην κοιλότητα του ταμπλό κατά την εγκατάσταση. Σοβαρά. Αλλά συνήθως; Είναι ένας φτηνός πυκνωτής που σκάει. Πετάξτε αυτή τη μονάδα πριν πάρει φωτιά.