Γρήγορη Περίληψη

• Στατική όταν ο κινητήρας είναι σβηστός;Συνήθως ένα φτηνό πρόβλημα εσωτερικού ενισχυτή μονάδας κεφαλής.

• Θόρυβος γκρίνιας που αλλάζει με τις στροφές ανά λεπτό;Αυτό είναι "Ground Loop" ή κακή καλωδίωση.

• Κρακινγκ σε βαθύ μπάσο;Τα ηχεία σας είναι πιθανό να φουσκώσουν.

• Η Διόρθωση:Ελέγξτε πρώτα τα καλώδια γείωσης και μετά αλλάξτε την πηγή.

Κοίτα, είμαι στο παιχνίδι aftermarket αυτοκινήτων για 15 χρόνια. Έχω δει άντρες να ξοδεύουν δύο λεφτά στα ηχεία Focal μόνο για να σφυρίζουν σαν τσαντισμένος κροταλίας μόλις γυρίσουν το κλειδί. Σε τρελαίνει, σωστά; Οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο, προσπαθείτε να απολαύσετε μερικές μελωδίες, και το μόνο που ακούτε είναι αυτόzzzzzt-psshhhστο βάθος. Σοβαρά, σε κάνει να θέλεις να σκίσεις όλο το ταμπλό με γυμνά χέρια.

Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι έχουν «φουσκωμένα ηχεία». Αλλά επιτρέψτε μου να σας πω ένα μυστικό: τις μισές φορές, τα ηχεία είναι τέλεια. Απλώς πέφτετε θύμα από μια άχρηστη κεντρική μονάδα ή μια τεμπέλης εργασία εγκατάστασης. Τον περασμένο μήνα, ένας τύπος έφερε μια Honda με μια "premium" μη επώνυμη οθόνη Android που αγόρασε για ογδόντα δολάρια. Η στατική ήταν τόσο δυνατή που μετά βίας μπορούσατε να ακούσετε την κυρία του GPS. Πίστευε ότι τα εργοστασιακά του ηχεία Bose πέθαναν. Όχι—η εσωτερική θωράκιση σε αυτό το φτηνό πλαστικό κουτί ήταν απλώς ανύπαρκτη.

Γιατί ακούγεται σαν κυψέλη στο ταμπλό σας;

Φίλε, έχω γκρεμίσει χιλιάδες από αυτές τις μονάδες. Οι περισσότερες από αυτές τις "no-name" οθόνες Android χρησιμοποιούν τους φθηνότερους πυκνωτές που μπορούν να βρουν. Εάν ακούτε θόρυβο, συνήθως συνοψίζεται σε δύο πράγματα. Πρώτα,Εσωτερική παρεμβολή σήματος. Αυτές οι φτηνές σανίδες δεν έχουν σωστή μόνωση. Τα τσιπ Wi-Fi και Bluetooth ουρλιάζουν κυριολεκτικά δίπλα στη διαδρομή επεξεργασίας ήχου. Είναι σαν να προσπαθείς να κάνεις μια κουβέντα ψιθυριστά σε μια ροκ συναυλία.

Δεύτερον, και αυτό είναι το μεγάλο:The Ground Loop. Εάν η κύρια μονάδα σας δεν είναι γειωμένη στο ίδιο δυναμικό με το σασί του αυτοκινήτου σας, η ηλεκτρική ενέργεια αρχίζει να αναζητά μια συντόμευση. Αυτή η συντόμευση είναι συνήθως τα καλώδια των ηχείων σας. Πιστέψτε με, έχω δει «επαγγελματικά» μαγαζιά να στρίβουν μόνο καλώδια μεταξύ τους και να τα τυλίγουν με φτηνή ταινία κάλυψης. Μετά από μια εβδομάδα δονήσεων, αυτή η σύνδεση χαλαρώνει, υπάρχει υγρασία εκεί και ξαφνικά - στατική πόλη.

Ω, σχεδόν το ξέχασα—προσέξτε εκείνους τους πωλητές που χαρτογραφούν τα στιγμιότυπα οθόνης τους για να εμφανίσουν "Εξόδους επίχρυσων". Ανοίγεις το κουτί και είναι απλά γυαλιστερό κίτρινο πλαστικό. Συνολική απάτη.

Ο Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων "Old Pro".

Μην αγοράζετε ακόμα νέα ηχεία. Ακολουθήστε το παράδειγμά μου και κάντε το με τη σειρά. Αυτό το βήμα προς βήμα θα σας εξοικονομήσει μερικές εκατοντάδες δολάρια, εύκολα.

Βήμα 1: Η δοκιμή "Μηχανή εκτός λειτουργίας".Γυρίστε το κλειδί σας στο 'ACC' αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αν υπάρχει στατικό, είναι 100% ο εσωτερικός ενισχυτής της κεντρικής μονάδας ή κακή σύνδεση. Εάν ο θόρυβος ξεκινά μόνο όταν γυρίζετε τη μίζα του κινητήρα και γίνεται υψηλότερος όταν ανεβάζετε στροφές (το κλασικό "κλαψούρισμα του εναλλάκτη"), έχετε πρόβλημα γείωσης.Πιστέψτε με, μην το παραλείψετε.

Βήμα 2: Ελέγξτε τη "Φωλιά".Τραβήξτε τη μονάδα έξω. Εάν η καλωδίωση μοιάζει με ένα πιάτο με μακαρόνια, αυτό είναι δικό σας πρόβλημα. Τα καλώδια τροφοδοσίας δεν πρέπει ποτέ να συνδέονται σφιχτά με καλώδια RCA ή ηχείων. «Αιμορραγούν» μεταξύ τους. Κάποτε είδα έναν τύπο που τύλιξε το καλώδιο τροφοδοσίας του γύρω από την κεραία του ραδιοφώνου - φαινόταν σαν να προσπαθούσε να έρθει σε επαφή με εξωγήινους.

Βήμα 3: Το μακροπρόθεσμο παιχνίδι.Εάν αγοράζετε μια νέα μονάδα, σταματήστε να ψάχνετε για την πιο «φθηνή» στο AliExpress. Ψάξτε για μάρκες που έχουν κυκλοφορήσει. Συνήθως λέω στους ανθρώπους να πάνε με κάτι τέτοιοWITSONεπειδή στην πραγματικότητα χρησιμοποιούν μεταλλική θωράκιση στις μονάδες τους. Και για την αγάπη όλων των ιερών πραγμάτων, χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη καλωδίωση. Το κόψιμο των εργοστασιακών καλωδίων είναι για ερασιτέχνες. Χρησιμοποιήστε τα κιτ plug-and-play. Διατηρεί το σήμα καθαρό και το αυτοκίνητό σας δεν θα μυρίζει σαν καμένο πλαστικό τρεις μήνες αργότερα.

Συχνές Ερωτήσεις