Ακούστε, η Maserati GT σας έχει έναν διαχρονικό βρυχηθμό V8, αλλά το εργοστασιακό σύστημα infotainment NIT ανήκει σε μουσείο. Μιλάμε για την αντικατάσταση αυτού του άτσαλου, pixelated χάους με μια Κύρια Οθόνη 12,3" Ultra-Wide και Πάνελ Ελέγχου 9,7". Δεν είναι απλώς μια οθόνη. είναι μια ολοκληρωτική ψηφιακή ανάσταση που διατηρεί ζωντανά τα χειριστήρια του τιμονιού και τον ενισχυτή Bose, ενώ σας προσφέρει ταχύτητα 8 πυρήνων και Ασύρματο CarPlay.
Κοίτα, πρέπει να μιλήσουμε. Οδηγείτε ένα από τα πιο όμορφα grand tourers που σχεδιάστηκαν ποτέ από την Pininfarina, αλλά ακόμα κολλάτε μια βάση τηλεφώνου με βεντούζα στο δερμάτινο ταμπλό επειδή το εργοστασιακό GPS είναι άχρηστο. Είναι ντροπιαστικό. Πιστέψτε με, έχω δει αρκετές "πολυτελείς" καμπίνες να καταστρέφονται από ξεπερασμένη τεχνολογία για να ξέρω ότι μια Maserati αξίζει καλύτερα.
[Εικονογράφηση: Διάταξη Διπλής Οθόνης GXE3960 σε Καμπίνα Maserati GT]
Όπως μου λέει η εμπειρία μου στο γκαράζ, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Maserati υποφέρουν σιωπηλά με το αρχικό σύστημα Magneti Marelli. Είναι αργό, δεν υποστηρίζει Spotify και ας είμαστε ειλικρινείς - η ανάλυση είναι προσβλητική. Αλλά εδώ είναι η συμφωνία: οι "φθηνές" μονάδες Android που βρίσκετε σε τυχαίες αγορές είναι ακόμα χειρότερες. Χρησιμοποιούν ανακυκλωμένους επεξεργαστές 4 πυρήνων που υπερθερμαίνονται τη στιγμή που ανοίγετε το Google Maps, αφήνοντάς σας με μια παγωμένη οθόνη στη μέση ενός αυτοκινητόδρομου.
Μην είστε αυτός που αγοράζει μια μονάδα 200$ για ένα αυτοκίνητο 100.000$. Θα καταλήξετε με άδεια μπαταρία και σπασμένη καρδιά.
Αν θέλετε να γίνει σωστά, επιλέγετε το Σύστημα Πολυμέσων Διπλής Οθόνης 12,3" + 9,7" για Maserati GT/GC. Αυτό δεν είναι ένα tablet κολλημένο στο ταμπλό σας. είναι μια αναβάθμιση ακριβείας.
✓ Ισχύς Οκταπύρηνου: Ξεχάστε την καθυστέρηση. Με έναν επεξεργαστή 8 πυρήνων και έως 8GB RAM, αυτή η μονάδα περνάει από τις εφαρμογές πιο γρήγορα από ό,τι η GT σας φτάνει τα 100 χλμ/ώρα.
✓ Τελειότητα Διπλής Οθόνης: Μια επάνω οθόνη QLED 12,3 ιντσών για πλοήγηση και πολυμέσα, συν μια κάθετη οθόνη 9,7 ιντσών από κάτω για τον έλεγχο κλιματισμού και τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου. Είναι μια καμπίνα τύπου Tesla για ένα κλάσμα της τιμής.
✓ Ενσωμάτωση OEM: Εδώ αποτυγχάνουν οι περισσότερες μονάδες, αλλά αυτή λάμπει. Διατηρεί τα Χειριστήρια Τιμονιού σας και, το σημαντικότερο, επικοινωνεί τέλεια με τον εργοστασιακό Ενισχυτή Bose Fiber Optic.
✓ Ασύρματη Συνδεσιμότητα: Το Ασύρματο Apple CarPlay και το Android Auto είναι ενσωματωμένα. Χωρίς καλώδια, χωρίς ακαταστασία.
| Χαρακτηριστικό | Φθηνή Εναλλακτική | Witson GXE3960 |
|---|---|---|
| Επεξεργαστής | Τετραπύρηνος (Αργός) | 8-Core 2.0GHz (Επίπεδο Snapdragon) |
| Οθόνη | Στάνταρ LCD | QLED Αντιθαμβωτική (1920x720) |
| CarPlay | Μόνο Ενσύρματο/Dongle | Ενσωματωμένο Ασύρματο |
| Ήχος | Βασική Έξοδος | Υποστήριξη DSP + Fiber Optic |
Πιστέψτε με, ξέρω τον φόβο. Δεν θέλετε να κόψετε την καλωδίωση μιας Maserati. Εδώ είναι η συμφωνία: αυτό το σύστημα είναι 100% Plug-and-Play. Χρησιμοποιεί προσαρμοσμένους συνδέσμους που συνδέονται απευθείας στις εργοστασιακές θύρες.
[Εικονογράφηση: Οδηγός σύνδεσης καλωδίωσης για μοντέλα 2007-2015]
Είτε έχετε GranTurismo του 2007 είτε GranCabrio του 2015, το κιτ περιλαμβάνει το κουτί CANBUS που απαιτείται για τη μετάφραση της "γλώσσας" του αυτοκινήτου σας στο σύστημα Android. Αυτό σημαίνει ότι η χιλιομετρική απόσταση στο ταμπλό σας δεν θα αναβοσβήνει και οι αισθητήρες στάθμευσης θα ηχούν ακριβώς όπως πρέπει.
Υποστήριξη Firmware: Ρωτήστε αν παρέχουν ενημερώσεις MCU. Αν δεν ξέρουν τι είναι το MCU, φύγετε.
Σχεδιασμός Ψύκτρας: Τα ταμπλό της Maserati ζεσταίνονται. Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα έχει μια συμπαγή αλουμινένια δομή ψύξης.
Πολιτική Επιστροφών: Ένας αξιόπιστος πωλητής όπως η Witson προσφέρει σαφή εγγύηση επειδή δοκιμάζει πραγματικά το υλικό της.
Πραγματική Έκδοση Android: Προσοχή στις μονάδες "Fake Android 13" που στην πραγματικότητα τρέχουν Android 10. Ελέγξτε την έκδοση του πυρήνα!
Ε: Υποστηρίζει Ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay;
Α: Απολύτως. Είναι ενσωματωμένο. Απλά μπαίνετε στο αυτοκίνητο και το τηλέφωνό σας συνδέεται αυτόματα μέσω Bluetooth και Wi-Fi. Όχι πια μπέρδεμα με καλώδια lightning.
Ε: Θα χάσω τις αρχικές ρυθμίσεις του αυτοκινήτου μου Maserati;
Α: Όχι. Η κάτω οθόνη 9,7 ιντσών έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αλληλεπιδρά με το εργοστασιακό CANBUS, διατηρώντας τον έλεγχο κλιματισμού, τα κλειδώματα θυρών και τις πληροφορίες του οχήματος πλήρως προσβάσιμες.
Ε: Η Maserati μου έχει το ηχοσύστημα Bose. Θα εξακολουθεί να λειτουργεί;
Α: Ακούστε, αυτή είναι η πιο συνηθισμένη ανησυχία. Αυτό το κιτ Witson περιλαμβάνει τον αποκωδικοποιητή οπτικών ινών που απαιτείται για να ενεργοποιήσετε αυτόν τον ενισχυτή Bose. Μπορείτε να διατηρήσετε αυτή την premium ποιότητα ήχου με ακόμα καλύτερο έλεγχο EQ.