Γρήγορη σύνοψη: Γιατί η οθόνη σας επανεκκινείται αντίστροφα

• Πτώση τάσης:Η μετάβαση στην όπισθεν ανάβει τα εφεδρικά φώτα και την κάμερα, εξαφανίζοντας μια φθηνή κεντρική μονάδα σταθερής ισχύος.

• Χάος δεδομένων CANBUS:Ένα κουτί αποκωδικοποιητή σκουπιδιών στέλνει κατεστραμμένα σήματα στο δίκτυο υπολογιστών του αυτοκινήτου σας, αναγκάζοντας το σύστημα να συντριβεί.

• Η Διόρθωση:Κλείστε την αδύναμη γενική καλωδίωση, εγκαταστήστε ένα συμπαγές φίλτρο ισχύος ή αναβαθμίστε σε μια σωστά σχεδιασμένη μονάδα ειδικά για το όχημα.

Κοιτάξτε, ας παραλείψουμε το χνούδι του μάρκετινγκ και ας πάμε κατευθείαν στο θέμα. Κάθεσαι στο αυτοκίνητό σου, πετάς το μοχλό στην όπισθεν και αντί να βλέπεις τι υπάρχει πίσω σου, η ακριβή δευτερεύουσα μονάδα κεφαλής Android σου σβήνει, παρουσιάζει προβλήματα ή επανεκκινεί εντελώς.

Σοβαρά, ακούω αυτόν ακριβώς τον εφιάλτη από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σχεδόν κάθε εβδομάδα. Ξοδεύετε τα μετρητά που έχετε κερδίσει με κόπο σε μια αναβάθμιση και σας ανταμείβει με τη συντριβή όταν το χρειάζεστε περισσότερο. Είναι απογοητευτικό, είναι επικίνδυνο και ειλικρινά, σε κάνει να θέλεις να χτυπήσεις το ταμπλό.Γιατί το σύστημα του αυτοκινήτου σας επανεκκινεί κατά την όπισθεν;Ας το γκρεμίσουμε αυτό.

Βαθιά κατάδυση: Οι πραγματικοί λόγοι για τους οποίους η οθόνη σας πεθαίνει αντίστροφα

Οι περισσότεροι ανίδεοι πωλητές στο διαδίκτυο θα σας πουν ότι η φωτογραφική μηχανή σας είναι κακή ή ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου σας είναι παλιά. Πιστέψτε με, αυτό είναι σχεδόν πάντα απόλυτη ανοησία. Ασχολούμαι με τα στερεοφωνικά αυτοκινήτων και διαχειρίζομαι την εργοστασιακή παραγωγή εδώ και 15 χρόνια, και μπορώ να σας πω ότι αυτό το ζήτημα καταλήγει σε δύο πραγματικούς ένοχους.

1. Η περιβόητη σύγκρουση δεδομένων CANBUS:Τα σύγχρονα αυτοκίνητα κυλάουν υπολογιστές. Μιλούν μέσω ενός δικτύου που ονομάζεται CANBUS. Όταν αλλάζετε ταχύτητες, ένα σήμα περνά μέσα από αυτό το δίκτυο. Οι φτηνές μονάδες κεφαλής Android χρησιμοποιούν κουτιά αποκωδικοποιητή στο υπόγειο. Όταν αυτό το φτηνό πλαστικό κουτί λαμβάνει την εντολή "αντίστροφα", πανικοβάλλεται, ανακατεύει το σήμα δεδομένων και προκαλεί τη συντριβή και την επανεκκίνηση του λογισμικού της κεντρικής μονάδας.

2. Σοβαρές πτώσεις τάσης:Όταν πατάτε όπισθεν, τα πίσω φώτα της όπισθεν ανάβουν, η εφεδρική κάμερα κάνει κλικ και το πλαίσιο CANBUS ενεργοποιεί την οθόνη. Αυτό είναι ένα ξαφνικό κύμα άντλησης ισχύος. Εάν η πλεξούδα του ραδιοφώνου σας χρησιμοποιεί λεπτά, χάλια καλώδια αλουμινίου με επένδυση χαλκού, η τάση πέφτει αμέσως. Η κεντρική μονάδα πιστεύει ότι το αυτοκίνητο ήταν απενεργοποιημένο για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, έτσι τραβάει την πρίζα και επανεκκινεί.

Ω, περίμενε, σχεδόν ξέχασα ένα βρώμικο μικρό μυστικό της βιομηχανίας.

Ένας τόνος από αυτούς τους πωλητές που πετούν μέχρι τη νύχτα σε διαδικτυακές αγορές έκαναν Photoshop στις καταχωρίσεις τους για να ισχυριστούν ότι τα συστήματά τους είναι "100% απόλυτα συμβατά" με το συγκεκριμένο μοντέλο του οχήματός σας. Λένε ψέματα. Σας στέλνουν μια γενική μονάδα με μια αταίριαστη, γενική πλεξούδα και σας αφήνουν να καταλάβετε γιατί τα ηλεκτρονικά ουρλιάζουν από αγωνία.

Πώς να το διορθώσετε χωρίς να πετάξετε μετρητά

Εάν έχετε παγιδευτεί σε αυτόν τον κύκλο επανεκκίνησης, μην πετάτε ακόμα τα εργαλεία σας στο παρμπρίζ. Ακολουθήστε τη συμβουλή μου και ας το φτιάξουμε χωρίς να σκίσετε τα μαλλιά σας.

Βήμα 1: Ελέγξτε την πηγή ενέργειας της κάμερας.Φίλε, σταμάτα να συνδέεις την εφεδρική κάμερα απευθείας στα πίσω φώτα στα νεότερα αυτοκίνητα! Τα γερμανικά και τα αμερικανικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν διαμόρφωση πλάτους παλμού (PWM) στα κυκλώματα φωτός τους—που σημαίνει ότι η ισχύς κυμαίνεται γρήγορα. Αυτή η βρώμικη ισχύς θα σκοτώσει τη σταθερότητα της κεφαλής σας. Αντί για αυτό, συνδέστε ένα φίλτρο ρελέ ισχύος 12 V για να δώσετε στην κάμερα καθαρό, αγνό χυμό απευθείας από την ασφαλειοθήκη.

Βήμα 2: Ενημερώστε το υλικολογισμικό CANBUS.Μεταβείτε στις εργοστασιακές ρυθμίσεις της οθόνης Android σας. Εάν εκτελείτε μια μισή αξιοπρεπή ρύθμιση, υπάρχει μια επιλογή να επιλέξετε την επωνυμία του κουτιού CANBUS (όπως Raise, Simple ή Hiworld). Μερικές φορές ο κατασκευαστής ώθησε ένα προφίλ λογισμικού με σφάλματα. Η εναλλαγή του σωστού προφίλ αυτοκινήτου ή η ενημέρωση του υλικολογισμικού μέσω Wi-Fi διορθώνει τις συγκρούσεις σημάτων δεδομένων 9 στις 10 φορές.

Βήμα 3: Ανταλλάξτε τη ζώνη απορριμμάτων.Το να βάζετε ένα χάος από μπερδεμένα, καυτά καλώδια πίσω από το ταμπλό σας είναι μια συνταγή για πυρκαγιά, πόσο μάλλον για επανεκκίνηση του συστήματος. Ακούστε με, αυτό το βήμα είναι ζωτικής σημασίας: βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση χρησιμοποιεί πραγματικούς χάλκινους αργαλειούς υψηλής ποιότητας και μια μονάδα αποκωδικοποιητή κορυφαίας ποιότητας που έχει κατασκευαστεί για το συγκεκριμένο έτος μοντέλου σας.

Σοβαρά, μην τσιμπάτε πένες στον ηλεκτρικό πυρήνα του ταμπλό σας.

Σύγκριση υλικού: Βετεράνος Τεχνική Ανάλυση

Η κατώτατη γραμμή από έναν παλιό επαγγελματία

Κοιτάξτε, πάντα λέω στους ανθρώπους: το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας δεν είναι παιχνίδι. Εάν η οθόνη σας επανεκκινείται κάθε φορά που αλλάζετε ταχύτητα, είναι μια κόκκινη σημαία που σας λέει ότι κάτι την πνίγει φυσικά ή ψηφιακά. Μην αφήνετε τους φτηνούς πωλητές να σας μιλούν για άπειρες επαναφορές εργοστασιακών ρυθμίσεων που δεν κάνουν απολύτως τίποτα. Επενδύστε σε ένα καλά θωρακισμένο, αποκλειστικό μηχάνημα από μια μάρκα που κατασκευάζει πραγματικά τις πλακέτες του για μεγάλες αποστάσεις, παρακολουθεί την πτώση της ισχύος σας και αποκτά την ησυχία σας.

Συχνές απαντημένες ερωτήσεις (Χωρίς βλακείες έκδοση)